Auf einen Blick
Neustadt in Holstein
Neustadt in Holstein ist als Hafenstadt ein bedeutender Standort für den Tourismus- und Gesundheitssektor. In der Region sind daher die Ameos Klinik, die Schönklinik, sowie das Militärgelände der Marine wichtige Arbeitgeber:innen bzw. Ausbildungsstandorte in der Region. Durch die direkte Lage am Meer ist Neustadt für Viele ein Ort der Entspannung, welcher zusätzlich durch die angrenzenden Grünflächen eingerahmt wird. Zusätzlich stellen weitere kulturelle Angebote, wie Museen, Anziehungspunkte dar. Die Stadtstruktur Neustadts ist geprägt von einer Nutzungs- und Funktionstrennung, welche durch die Teilung der Stadt aufgrund des Neustädter Binnengewässer begünstigt wird. Damit befinden sich im Osten vorwiegend größere Typologien, wie Industriebauten, während im Westen Wohngebiete und der historische Altstadtkern vorzufinden sind. Letzterer ist durch die typischen Backsteinbauten im Norden markant hervorgehoben.
Charakter & Stadtstruktur
Die Entstehungsgeschichte Neustadts in Holstein
Bauliche Entwicklung
Charakter und Stadtstruktur
Einer der ersten bedeutenden Schritte im 20. Jahrhunderts war für Neustadt die Erstellung eines Masterplans in den 1920er Jahren, der eine geordnete Entwicklung der Stadt sowie die Schaffung neuer Wohngebiete vorsah und die Grundlage für die Expansion der Stadt in westlicher Richtung legte. In den 1980er Jahren wurden weitere strategische Planungen entwickelt, um die Hafenentwicklung voranzutreiben und den Tourismus zu fördern. Der Ausbau des Hafens und die Schaffung von Freizeitmöglichkeiten in der Umgebung trugen zur wirtschaftlichen Entwicklung und Attraktivität der Stadt bei. Ein weiterer Meilenstein in der städtebaulichen Entwicklung Neustadts war die Erstellung eines Rahmenplans für die Altstadt und die Hafenwestseite, um das historische Erbe der Stadt zu bewahren und gleichzeitig zeitgemäße Anforderungen an den Städtebau zu berücksichtigen.
Entwicklung Neustadts im 20. Jahrhundert
Als Haltepunkt zwischen Lübeck und Kopenhagen spielt sowohl der Bahnhof als auch der Zustand der Schienen in Neustadt eine entscheidende Rolle. Im Zuge der Bauarbeiten um die feste Fehmarnbeltquerung wird die Bahnstrecke zwischen Neustadt und Puttgarden voraussichtlich bis zum Jahr 2029 außer Betrieb genommen. Somit kann der Ausbau der elektrifizierten Strecke aufgenommen werden. Der denkmalgeschützte Bahnhof wird ebenfalls modernisiert werden, um neue Nutzungen zu ermöglichen. Der Bahnhofsbereich soll zudem durch den Bau eines Parkhauses ergänzt und der ZOB umgestaltet werden. Auch eine Fahrradstation und ein Hostel in den Speichertürmen werden entstehen. Ziel ist es, das Bahnhofsquartier in den Mittelpunkt zu rücken und die Ankunft und Orientierung in Neustadt zu erleichtern. Es ist zu erwarten, dass die Maßnahmen positive Auswirkungen auf die Gesamtstadt haben werden.
Aktuelle Herausforderungen und Projekte
Partnerships
